SOLINGEN REDET MIT - Archiv

Das sogenannte Fahrradnetz konzentriert sich lediglich auf die Korkenziehertrasse. Durchgängige Fahrradwege sind in Solingen Fehlanzeige. Es fehlt an vielen Sachen für das Rad und die Stadt argumentiert immer(!) mit den bestehenden Strukturen für den Motorisierten Autoverkehr.
In Mitte/Gräfrath muss die Schlagbaumerstr.und Anschlussstr. durchgängigmit sinnvollen Radwegen auf den bestehenden Strassen /Parkplätze zur verfügung gestellt werden. Dies wäre mit einer Bus/Radspur einfach zu realisieren. Das Zentrum sollte komplett Autofrei konzipiert werden. Die Attraktivität der Schlagbaumer und Mum str. etc... würden stark ansteigen, da die Verkehrslast zur Zeit eine feindliche Atmosphäre für Radfahrer und Fußgänger erzeugt. Die Verschutzung mit Ruß- und Schallemmisionen ist derart stark dass ein gesundes Verweilen für Einküfe etc. nicht möglich ist.
Es fehlen Fahrradparkplätze vor den Geschäften, die von Auto-Dauerparker im öfffentlich Raum belegt werden und das Stadtbild negativ beeinflussen.
Die Schul- und Wohngebiete werden zu den Rushhour'n als Umgehungsstrassen zur Schlagbaumer Kreutzung genutzt und verpesten ebenfalls mit Lärm und Schmutz den Wohnsituation für hunderte SolingerInnen. Durchgangsverkehr müssen aus Solingen komplett gehalten werde. Dies funktioniert nur mit regerosen Sperrungen an der stadtgrenzen und Fahrverboten in Zentren.