Vorheriger Vorschlag

Einnahme

Wenn möglich Parkscheinauitomaten Untengönrather Strasse.

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Nächster Vorschlag

Aktives Beschaffungsmanagement Stadtbücherei

Wenn man beim jährlichen Bücherverkauf der Stadtbücherei sich umschaut, dann wundert man sich immer wieder was alles an Büchern für die Bibliothek gekauft wurde und wird.

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Bürgervorschlag

Autobahnanbindung

Geschätztes Volumen

Schätzung des Spar-/Einnahmebetrags pro Jahr durch die Verwaltung: 
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Um Solingen wieder attraktiver für Firmen zu machen, die jetzt häufig min die Nachbarstädte ziehen, braucht die Stadt unbedingt eine verbesserte Infrastruktur, heißt ein Ausbau der Viehbach an die A3.Die jetzigen Möglichkeiten, auf die Autobahn zu gelangen, sind nicht ausreichend und attraktiv.

Kommentare

Warum soll ich mit einer Firma nach Solingen gehen? Wegen der deutlich höheren Gewerbesteuer als in Haan oder Langenfeld? Weil ich unbedingt ein hügeliges Gewerbegrundstück haben möchte? Keine schöne flache Fläche wie in Langenfeld und Haan?
Der Traum von Firmenansiedlungen ist ausgeträumt. Da passiert nichts mehr! Nennen Sie ein Alleinstellungsmerkmal von Solingen!
Die Autobahn ist wirklich das kleinste Problem.

Firmen werden nicht nach Solingen gelockt, nur weil es hier einen Autobahnanschluss gibt. Das Problem ist ein strukturelles. Man sollte sich ansehen, welche Stärken Solingen hat, und diese dann fördern. Firmenansiedlung gehört nicht in erster Linie dazu.

Nicht für Firmen brauchts endlich bessere rein/raus Wege.
Die Menschen, die hier wohnen und pendeln müssen sind die Leidtragenden.

Ich bin der gleichen Meinung wie DG3ACM Die Menschen, die hier wohnen sind die Leidtragenden. Die jeden Tag im Stau stehen auf dem Weg zur Autobahn.

Absolut notwendig. Die Autobahnanbindungen sind eine Katastrophe und die Belastung für alle Beteiligten ( Anwohner und Pendler) nicht zumutbar. Leider reihen wir uns in die allgemeine Stassensituation in NRW ein und verlieren dadurch Wohn- und Lebensqualität.

Da wird also wieder mal gefordert, 100 Mio € für eine völlig überflüssige Autobahn zum Fenster hinaus zu schmeißen. Von der Naturzerstörung und Beeinträchtigung der Nachbarn ganz zu schweigen. Die hohe Zustimmung zeigt, wie unsinnig solche Beteiligungsformen sind.

Offensichtlich entspricht die Zustimmung nicht der Meinung von Wanninger. Deswegen ist eine solche Umfrage in keinster Weise unsinnig.

Als die Grünen in Solingen mitregierten, das ist zum Glück lange vorbei, sind gegen die vorhandenen Bebauungspläne (Weiterbau der Viehbachtalstrasse zur Autobahn) Baugenehmigungen für Einfamilienhäuser in großem Umfang erteilt worden. Somit ist ein Weiterbau unmöglich gemacht worden.
Anmerkung: Da es schon lange her ist, kann meine Einschätzung Fehler aufweisen.

Diese Taube sitzt nicht mehr auf dem Dach, sondern auf dem Hochhaus! Wie die FDP kürzlich eingestanden hat ist das eine politische Forderung zur Stimmungsmache und auch vollkommen unrealistisch für die nächsten 20 Jahre. Wer gerne schneller im Stau auf der Autobahn steht, dem sei erklärt, dass es in Remscheid noch sehr viele Gewerbeflächen direkt an der Autobahnauffahrt gibt, die aber trotzdem niemand haben will. Wer neu gründet, geht wegen der Steuern etc. nach Monheim.
Die Viehbach hat auch ein zeites Ende, der Ausbau nach Wuppertal würde dann ebenfalls kommen (sonst keine Priorität für das Land NRW)- wollen Sie das?
Die wenigsten wissen, dass bei einer Verlängerung der Viehbach, mehrere Auffahrten (Ohligs) und die Auffahrt auf die A3 geschlossen werden (so Stand der Plannung von vor 20 Jahren!). Bei Verlängerung der Viehbachtalstraße (L 141) zur B 229 in Landwehr als Zubringer zur A 3 würden dann auch Umwege für Düsseldorfpendler fällig. Es würde kaum Zeitersparnis bringen.